近日，S42黃祁高速祁門西出口道路連接項(xiàng)目高速涉路施工方案順利通過專家評(píng)審，開始高速涉路作業(yè)，標(biāo)志著本項(xiàng)目關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)黃祁高速主線路改橋正式進(jìn)入施工階段。

黃祁高速改建橋梁樁號(hào)為 K61+881.3跨越A匝道，A匝道路基設(shè)計(jì)寬度19.5m，高速路基開挖后，采用新建一座3*25m混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁跨越。

黃祁高速現(xiàn)狀為整體式路基，路改橋施工期間，需克服S42黃祁高速半幅通行、半幅施工的情況。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量后，半幅施工新建橋梁基坑開挖深度最深可達(dá)9.7m，為了確保施工安全，項(xiàng)目部多次召開專家研討會(huì)，經(jīng)論證后確定采用鋼板樁支護(hù)方案。為克服工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題，項(xiàng)目部安排專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行交通布控、維護(hù)等工作及倒排工期，細(xì)化節(jié)點(diǎn)任務(wù)，及時(shí)糾偏并采取措施保證涉路工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

本項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的正式開始動(dòng)工，吹響了項(xiàng)目大干實(shí)干200天和決戰(zhàn)決勝關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)的號(hào)角，對(duì)項(xiàng)目按計(jì)劃同步竣工通車具有至關(guān)重要的意義。下一步，祁門西互通項(xiàng)目將繼續(xù)在保證質(zhì)量和安全的前提下，搶工期、保進(jìn)度，全力以赴完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。