近日，人民日報客戶端對建工建投集團宣涇高速01標項目運用無人攤壓機群施工技術展開施工進行報道。

無人駕駛、無人飛行、無人工廠……你聽說過“無人鋪路”嗎？

近日，在安徽宣涇高速一期01標項目現場，1臺大型攤鋪機和6臺壓路機在沒有駕駛員的情況下，通過集群化協同作業的方式，精準完成了瀝青面層攤鋪、碾壓工作。這是安徽高速公路項目首次運用“無人攤壓機群施工”這一智能化的方式進行作業。

“無人攤壓機可以替代人工作業，一分鐘可鋪設2米路面，24小時不間斷作業。”在施工現場，施工單位安徽建工建投集團二分公司工作人員介紹道。

據了解，“無人攤壓機群施工”通過無人駕駛、協同調度、群控安全、智能壓實技術和圖像識別等關鍵技術的集成應用，實現了機械設備的集群化自動協同作業。施工人員只需提前設置好路面標高、寬度、碾壓遍數、行駛軌跡等參數，即可實現自動控制攤鋪和碾壓作業。傳統作業方式需要8名駕駛員和10個輔工，現在只需要8名輔工，不需要駕駛員即可完成。

“對比傳統有人施工，無人攤壓技術可實現全天候24小時不間斷作業，整體作業效率提升約50%，因為減少了設備駕駛員、輔助操作手，節約人工約80%，節約油料10%。”安徽建工建投集團相關負責人介紹說。

“新質生產力是企業高質量發展的內在動力，我們積極擁抱‘無人攤壓’技術，在更多項目上推廣應用，逐步形成瀝青路面無人攤壓成套施工技術，推動行業無人化、智能化發展。”宣涇高速一期01標項目經理陳衛衛告訴記者說。

據了解，為保障安全運行，該系統引入了電子圍欄、主動避障、協同調度和緊急遠程遙控急停系統，確保了施工過程中的安全性和可靠性。通過控制平臺設置壓路機壓實遍數和速度，有效避免因人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，同時降低了高溫環境下人員設備交叉作業的風險，在提升工程質量的同時，確保了施工過程中的安全性和可靠性。